Yoshi Technology已跨越香港的行动，连续第三年失去了绩效评级

5月28日，Yushi Technology（北京）有限公司（以下简称“ Yushi Technology”）提交了与香港证券交易所的列表请求，而Citic Securities是独家赞助商。根据数据，Yushi技术成立于2016年，并独立开发了U-Drive Smart Driving Platform，这是自动驾驶解决方案的供应商。传单表明，Yushi技术的主要产品包括向企业客户（例如机场，工厂和商用车）提供自动驾驶解决方案。它主要包括具有自动级别容量L4的商用车，自动驾驶套件，软件解决方案和租赁服务。由Yushi技术开发的自动驾驶操作平台包含两个主要组成部分：汽车的大脑和云大脑。汽车脑部主要由软件（即U-Drive?系统）和硬件（即自动驾驶域）组成。 Cloudbrain由一组CL组成涵盖操作，维护和D的功能的Oud管理系统，其中Yushi技术基于独立开发的U-Drive?智能驾驶平台，在L3-L4级别上创建了可以在其业务中实施的智能驾驶系统。从2022年到2024年，Yushi技术的收入分别为65.83亿元，1.61亿元和2.65亿元，但同期的损失分别为2.5亿元，2.13亿元和2.12亿元和2.12亿元。实际上，这也是一些概念上的智能驾驶公司面临的“常见问题”。大量资本投资，长期回报周期和持续损失。与持续损失相比，高评分目前是约什技术的资格，约为73亿元人民币。去年，自今年年初以来，许多公司一直在为Zhijia产业连锁店的公司竞选OPI，并展现了前景。有al所以。从上市过程来看，今年4月，Xijing Technology和Cathay Haitong与A-Shares IPO Tutor Sprint签署了第二项建议协议。 Xidi Zhijia，Furitech，Botai Automobile Network和Tudatong也为今年的香港证券交易所提出或更新了他们的前景。聪明的驾驶概念公司急于暴露，但是有些公司在OPI面前“逆转”。由于高高的研发投资，Zongmu技术没有盈利，在上海和香港证券交易所的科学和股票创新委员会中并未失败。自今年年初以来，一些与Zhihua相关的公司也成功地包括在内。 Saimu Technology（02571.HK）在今年1月在香港股票市场成功引用，此前曾四次在香港证券交易所发表声明。 （囚犯Zhao Yue也为本文做出了贡献）