旧联合公司将减少：雪佛兰的倒计时撤出了中国市场

根据Kuai Technology 5月28日，据透露，另一个联合汽车品牌已从中国市场退休。根据《每日媒体未来的汽车日报》（Daily Auto Daily）的说法，作为前SAIC-GM市场份额巨头，SAIC-GM市场份额正在降低到肉眼的可见速度。从这个意义上讲，我们战略性地协调了三个品牌（雪佛兰，别克和凯迪拉克），以找到失去的停车。目前，雪佛兰的平均每月销售额少于1,300，市场的存在明显削弱。此外，凯迪拉克的价格继续下降，新的XT4初始价格达到150,000，压缩了别克和雪佛兰的寿命。最弱的雪佛兰是第一个受到影响的雪佛兰。 Insider告诉媒体，尚未SORP的雪佛兰项目无限期推迟，包括内部代码C223，C1YC-2，D2UC-2 ICE和其他模型。 SO称为SORP，常规生产的INICIO（常规生产开始）Of全名是指在完成EOP的＆D验证阶段或生产终止后正式稳定的质量生产阶段的创新节点，它是指在产品结束时的最终节点，这标志着模型或系列生产线的官方撤回，而不再实施大型生产。据报道，C223模型是纯电SUV（EVEV EV）的新模型，C1YC-2是旗舰SUV模型，D2UC-2冰是新的探险家。前三个型号在2023年之前获得了批准，计划于2023年底推出/推出，但由于几个内部因素，这三个型号没有启动并结束了。 SAIC和GM的总经理Lu Xiao最近说：“关于从中国退休的雪佛兰品牌的谣言是虚假的消息”，他没有撤回他，Saic-gm-Buick照顾了T的销售工作。他品牌模型。